специально для redrain737 P-51 D MUSTANG 375 FS
опять Зарков,опять"американец" P-51 D MUSTANG 375 FS
GPM Kartonowka 2001-02 -Бетонка для самолетов
считаю что для истинных моделистов просто необходимая вещь
Ильюшин Ил-2М3 (GPM)
Сборная бумажная модель отечественного штурмовика времен Великой Отечественной войны.
Model Card 016 F14 Tomcat
Мой любимый самолёт :) — размер около 14 Мв
К сожалению немогу заливать и сливать :( на росийские ресурсы.
Скоро будет F-14 от Халински, если интересует могу залить
Извиняюсь за отсутствие описания
[doc]
SdKfz 7-HALINSKI 5-6 1999
по просьбе FilippOk выкладываю.
5954 KB+4471 KB+10118 KB
формат листов А3. качество хорошее но надо "клеить" в ФОТОШОПЕ.
модель с полным "фаршем".
[doc]
ЗСУ-23-4М "Шилка" FLY MODEL 135
Как-то мы пропустили этот АППАРАТ, достаточно известный. Без него не обходится ни одна военая хроника 70-х. Речь идет о самоходой зенитной установке ЗСУ-23-4М "Шилка"
CURTISS P-40 N
продолжаю выкладывать модели от Заркова.народ,кто знает добавляйте к ним исторические и справочные сведения
[doc]
JUNKERS JU-88 от modelart
юнкерс88 от заркова,как и все модели от заркова отличается хорошей деталировкой и сходимостью деталей.имею почти все модели от этого болгарина,буду понемногу выкладывать
Инженерная машина JT-34 на базе Т-34 ORLIK 025
НАШ ответ Бергерпанцеру. НЕ какая-нибудь хиленькая тренога а самый настоящий КРАН грузоподьемностью до 10т. КАК НЕ СТРАННО, по этой машине я не нашел инфы на русском. и даже не знаю ее маркировку в нашей армии .
[doc]
Bergepanther SdKfz 179 - A.Halinski Military model
Такой штучки у нас ещё не было.
Может кто-то из желающих напишет про неё статью...
а пока так...наслаждайтесь... 68346 KB
[doc]
Аэробус Ил-86. Бумажная модель
Первый советский аэробус Ил-86 создан в конструкторском бюро имени С.В.Ильюшина под руководством генерального конструктора Г.В.Новожилова.
У аэробуса Ил-86, вес которого составляет 206 т, две палубы — для пассажиров и багажа. Четыре мощных турбореактивных двигателя позволяют гигантской машине лететь на высоте 9-13 тыс. м со скоростью 800- 950 км/ч и преодолевать без посадки расстояние в 4-5 тыс. км.
В просторных, современно оформленных салонах к услугам пассажиров удобные кресла, кондиционеры, магнитозаписи, телевизоры и даже киноустановки. А управляют этой сложной машиной всего три человека — командир, второй пилот и бортинженер. Все это стало возможным благодаря надежной автоматизации пилотажно-навигациоиного оборудования.
И еще об одном хотелось бы сказать. Особенность конструкции крыла позволяет использовать аэробус на аэродромах с относительно короткой взлетно-посадочной полосой.
Основные размеры аэробуса: длина — 59,54 м; высота — 15,31 м; размах крыла — 48,06 м; диаметр фюзеляжа — 6,93 м.
Прошу не судить строго. Это мой первый опыт векторизации старых сканов "Приложения к ЮТ".
Northrop P-61 Black Widow
Сборная бумажная модель американского ночного тяжелого истребителя конца второй мировой войны.
U-BOOT VII & IX
Вот, добрый человек поделился.... У меня этого номера почему-то не было.




0





















